Archivia Novembre 2019

A difendere la plastic tax si è schierato il leader M5s Luigi Di Maio mentre il leader di Italia Viva Matteo Renzi ha ribadito: «Non siamo contro nessuno. Siamo solo contro l’aumento delle tasse»

Rischia di diventare salato il conto del restyling al Senato della manovra da 119 articoli, bollinata dalla Ragioneria generale dello Stato, sul quale è già cominciata da giorni una complicata e dura partita all’interno della maggioranza

Tassati 8,5 miliardi di cartine e filtri per le bionde fai da te conto da 30 milioni per i fumatori del trinciato

Le nuove tasse introdotte con la manovra, tra le quali svetta la plastic tax, e la stretta fiscale che riguarda le auto aziendali aumenteranno nel 2020 il
prelievo fiscale per oltre 2 miliardi. Ma l’anno successivo l’incasso raddoppia a oltre 4 miliardi. È quanto emerge dalla lettura della tabella finale di sintesi della Legge di Bilancio bollinata dalla Ragioneria

Ristrutturazione e accollo al Tesoro consentono di abbattere gli interessi. In molti casi gli enti locali sono schiacciati dalle rate, a causa di mutui contratti con le banche quando i tassi erano molto più elevati rispetto a oggi

Molte new entry tra le misure contenute nella legge di bilancio ormai in pista di lancio. E molte le conferme, che hanno quindi resistito al confronto politico interno alla maggioranza sulle priorità. Su tutte, lo stop all’aumento dell’Iva, un obiettivo a cui sono destinati 23 dei 30 miliardi di euro della manovra. Durante il ponte di Ognissanti rush finale per definire il testo del Ddl atteso in commissione Bilancio del Senato da lunedì 4 novembre

Il capitolo tasse è quello che ha creato più frizioni in maggioranza. Sono sopravvissute la plastic tax da un euro al chilo per gli imballaggi e i contenitori, e la sugar tax sulle bevande

Aumenta di mezzo punto l’aliquota di base sulle sigarette e sui tabacchi lavorati

In parallelo al varo della manovra riapre il cantiere previdenza con l’obbiettivo di trovare una soluzione allo scalone che si apre nel 2022 alla fine della sperimentazione di Quota 100

Dopo una giornata di polemiche politiche e proteste del settore automotive la precisazione del Mef: imponibile base al 60%, si sale al 100% solo per le vetture inquinanti, resta al 30% per elettriche e ibride